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Künz baut Kräne, die in den großen Containerhäfen der Welt arbeiten. Viele davon fahren vollautomatisch, ohne dass ein Fahrer in der Kabine sitzt. Konstruiert und gefertigt werden sie in Hard am Bodensee, wo das Familienunternehmen seit 1932 zu Hause ist. Mit rund 900 Beschäftigten in der Gruppe gehört Künz zu den ältesten Maschinenbauern Vorarlbergs.
Der Schwerpunkt liegt auf Anlagen für den Containerumschlag. In Häfen und auf Bahnterminals heben und stapeln sie Stahlboxen, oft computergesteuert und rund um die Uhr. Künz fertigt aber nicht nur Hafenkräne. Für die Aluminium- und Kupferindustrie entstehen Spezialkräne, und in Wasserkraftwerken halten Stahlwasserbauten und Rechenreinigungsmaschinen aus Hard das Treibgut von den Turbinen fern. So verschieden die Einsatzorte sind, das Prinzip bleibt gleich: große, präzise Stahlkonstruktionen, die schwer heben.
Wie groß die Aufträge ausfallen, zeigt das Geschäft mit Rotterdam. Für die Erweiterung des APM-Terminals auf der Maasvlakte bestellte der Betreiber 2024 mehr als sechzig automatische Stapelkräne bei Künz und Partner ABB. Über neunzig Prozent dessen, was in Hard entsteht, geht ins Ausland. 2023 lag der Umsatz bei 206 Millionen Euro, und die Wirtschaftskammer zeichnete das Unternehmen mit dem Exportpreis in Gold aus (Land Vorarlberg / WKO Vorarlberg, 2024).
Rund 400 Menschen arbeiten am Standort in Vorarlberg, etwa 900 in der ganzen Gruppe. Entsprechend gemischt sind die Berufe. In der Fertigung schweißen und montieren Fachkräfte tonnenschwere Stahlteile. In den Büros sitzen Konstrukteure und Softwareentwickler, die an der Automatisierung der Anlagen arbeiten. Und wenn ein Kran irgendwo auf der Welt in Betrieb geht, reist ein Servicetechniker hin und nimmt ihn vor Ort ab.
Das Werk steht bis heute in Hard, gut neunzig Jahre nach der Gründung durch Hans Künz, und ist im Eigentum der Familie geblieben. Den Nachwuchs bildet der Betrieb selbst aus. Für seine Lehre ist Künz als ausgezeichneter Lehrbetrieb zertifiziert.
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